香港金光佛论坛

维特尔撞车后坚信法拉利赛车“仍然富强”

更新时间:2019-03-01

“我记不起他问的每个问题,但我们探讨赛车、我们的驾驶感想、赛车前部跟尾部的感到等等。我们都有很多问题,不仅他有问题,我也有良多问题要问。”

维特尔称为了搞清楚事变起因,法拉利“使出全力”且“无比仔细”,而且除了在赛道上的团队之外,在马拉内罗工厂的员工也辅助考核工作的进行。

法拉利因为塞巴斯蒂安·维特尔的撞车而在第二轮巴塞罗那测试第二天丧失了大量赛道时间,然而德国人信赖SF90赛车“总体而言仍旧强大”。

固然维特尔做出了昨日第三快的单圈时间,但是他在上午阶段进行了130分钟后在3号弯撞上护墙。德国人在当天中午接受采访时否定,诚然车队知道问题浮现在赛车左前端,然而由于撞毁程度“重大”,使得详细原因的考察难度增加。

“我们听取对方(反馈),工作台上的每个人都在听,”当被问到是否与新队友交换见解时,维特尔回答说,“所以我以为咱们尽可能多地交流信息。”

“我之前说(第一轮测试)第一天是我们经历过的最好的一次,所以我认为总体而言我们仍旧富强,”德国人说,“我认为从第一天起,我们已经探索了很多事件,我认为上周是非常高产的。而且昨天咱们也弥补了一些上午损失的赛道时间。所以总体而言,我仍然对赛车跟在赛车中的觉得感到踊跃。”

当天工作结束后,意大利车队不吐露具体的原因,只是调解了最后天的车手安排:勒克莱尔将在今天驾驶一天,而维特尔将负责最后一天的驾驶。很大一部分起因是,第二轮测试到目前为止,摩纳哥人只领有30圈里程,而还有两周时光他就将第一次代表法拉利比赛。

上周的第一轮季前测试,法拉利受益匪浅,而且被认为当先其余所有对手。但是,第二轮测试二天,意大利车队一共只收获了151圈,在里程数上位列倒数第一。只管如此,维特尔仍然对赛车感觉良好。

原本查尔斯·勒克莱尔应该在昨天下战书接手赛车连续测试,但法拉利车房大门始终紧闭,直到当天收工前10分钟,摩纳哥人才驾驶赛车出场做了一个系统检测圈。